Мулоскреб

Мулоскреб встановлюється в первинний радіальний відстійник, призначений для збору осілого на дно осаду і плаваючих на поверхні речовин та їх видалення з відстійника.

Опис мулоскребу

На центральну опору первинного відстійника встановлюється опорно-поворотний пристрій, що є підшипником для вантажопідйомних механізмів. До нього жорстко кріпиться рама підвіски скребкових крил мулоскребу, на яку через спеціальний шарнір спирається центральна частина мосту. Периферійною частиною міст спирається на борт відстійника через привідний візок.

Привідний візок двоколісний, із прямим приводом від мотора-редуктора на заднє колесо, що обумовлено вектором навантажень, що виникають при експлуатації мулоскребу. Управління мотором-редуктором візка здійснюється за допомогою частотного перетворювача. Візок оснащується цільнолитими шинами і вузлом снігоочисника, що складається з сніговідвалу і щітки, що обертається.

У стандартному виконанні ферма моста виконана у вигляді гнутого профілю з алюмінієвого сплаву, що деформується, АМг3М, збирається за допомогою заклепок з алюмінієвого сплаву АМг5П. Опціонально ферма мосту може бути виготовлена ​​повністю із нержавіючої сталі.

Підводна частина мулоскребу, рама підвіски скребкових крил, напрямний циліндр і пристрій для збору плаваючих речовин, що стандартно виготовляються з нержавіючої сталі AISI 304 і AISI 321.

Пристрій для збору плаваючих речовин має оригінальну конструкцію і складається з напівзанурювальної труби та закріплених до мосту напівзанурювального скребка та регульованих «лиж» примусового притоплення.

Напівнавантажувальна труба має по всій своїй довжині вікна, які знаходяться над рівнем води у відстійнику. При проходженні мосту над напівзанурювальною трубою «лижі» примусово притоплюють її і вікна занурюються під воду. Плаваючі речовини, зібрані з поверхні води напівзанурювальним скребком, змиваються в трубу і виводяться з відстійника.

На мосту, над лотком зливу освітленої води, опціонально може бути встановлений вузол очищувача, що складається з рами, приводу і спеціальних щіток. Передбачено регулювання положення очищувача.

Шафа керування мулоскребом розміщується недалеко від зовнішнього торця мосту і забезпечує роботу мулоскреба і всіх його вузлів в автоматичному та ручному режимах. Електроживлення до шафи підводиться через кільцевий струмоприймач, що встановлюється на мосту над центральною опорою відстійника.

Основні переваги мулоскреба

Міст мулоскребу – конструкція є просторовою фермою. Таке рішення дозволило забезпечити мосту високу міцність та низьку парусність.

Вузол збору плаваючих речовин – оригінальна конструкція забезпечує рівномірний збір та видалення плаваючих речовин по всьому радіусу відстійника.

Опорно-поворотний пристрій – розроблена конструкція забезпечує надійність роботи вузла в процесі експлуатації, а також простоту монтажу та низькі вимоги до його точності.

iloskreb_eirp.jpg

1 – міст; 2 – приводний візок; 3 – опорно-поворотний вузол; 4 – скребкові крила; 5 – скребки периферійні; 6 – скребки приямка; 7 – рама підвіски скребкових крил; 8 – напівзанурювальна труба УПВ; 9 – напівзанурювальний скребок УПВ; 10 - напрямний циліндр; 11 - напівзанурювальна дошка; 12 - кромкоочисник (опція); 13 - кільцевий струмоприймач; 14 - шафа управління мулоскребом.